Christopher Ison / Linhas Cunard
Nada vai fazer você querer quebrar seu vestido de baile ou smoking mais rápido do que subir a bordo do recém-reformado Queen Mary 2. Recém-saído de 25 dias em doca seca, o novo visual do navio é todo lustre reluzente e toques Art Deco, que de alguma forma se combinam para faça o navio parecer um retorno glamouroso e totalmente moderno - e exatamente o tipo de lugar que pode fazer você querer evitar um voo de oito horas de Londres para Nova York em troca de oito dias de refeições, dança e chá da tarde. atravessando o Atlântico.
O Queen Mary 2 sempre foi um navio de muitos superlativos. É o maior transatlântico do mundo e possui o maior salão de baile e a maior biblioteca marítima. (Também numerado entre suas reivindicações à fama: é o único navio atualmente fazendo travessias transatlânticas regulares entre Nova York e Southampton e possui o único planetário e canis no mar.) E agora, 12 anos após o seu lançamento, passou pelo reforma mais extensa da história da Cunard: uma reforma de US $ 132 milhões, ou "remasterização", destinada a evocar o antigo carro-chefe da linha, o Queen Mary, lançado em 1936 e agora permanentemente ancorado em Long Beach, Califórnia, hotel flutuante.
Os elementos essenciais da viagem permanecem os mesmos: as cabines são divididas em classes diferentes, cada uma com salas de jantar diferentes e vantagens diferentes. Os passageiros da Britannia recebem mesas em um dos dois assentos no restaurante Britannia de dois andares. As suítes do Britannia Club vêm com um menu de travesseiros e acesso ao restaurante do Britannia Club, onde podem jantar a qualquer momento. Os passageiros do Princess Grill e do Queens Grill de primeira linha têm acesso exclusivo a um concierge e ao Grills Lounge e comem suas refeições em seus próprios restaurantes dedicados sem se preocupar com o tempo de estar.
E não, não há toboáguas. Mas há muitas coisas para fazer durante seus oito dias no mar. Espere de tudo, desde aulas de aquarela a aulas de dança de salão, música ao vivo, palestras e chás de champanhe no bar Veuve Clicquot. Uma travessia pelo Queen Mary 2 também é uma ótima maneira de experimentar uma desintoxicação digital. Embora o Wi-Fi via satélite esteja disponível no navio, é caro e um pouco lento, e a sirene do spa do Canyon Ranch, as banheiras de hidromassagem na lateral da popa e seus livros da biblioteca recém-comprados em breve serão muito mais atraentes do que a sua página do Facebook.
A Travel + Leisure foi recentemente convidada por Cunard a navegar no Queen Mary 2 de Southampton para Nova York depois que o navio emergiu de 25 dias em doca seca. Aqui estão alguns destaques da montagem:
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Áreas públicas
Zoom da imagem Greywolf Studios Limited / Cunard Images
Se você nunca tivesse posto os pés no Queen Mary 2 antes, seria perdoado por pensar que estava andando a bordo de um navio novinho em folha. Isso porque parte da "remasterização" incluiu a instalação de 594.000 pés quadrados de tapetes novos - o equivalente a mais de 10 campos de futebol - e 4.000 novas fotos emolduradas, bem como um casco envernizado revestido com 3.900 galões de tinta.
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The Verandah
Zoom da imagem Linhas Cunard
Já instalada no Queen Elizabeth e no Queen Victoria, esta sala de jantar formal à la carte substitui o restaurante Todd English. É uma homenagem ao Verandah Grill, do Queen Mary, com detalhes que lembram o original, de obras de arte com tema de circo a carpete Art Déco preto a um menu repleto de pratos franceses sazonais, como pregado selvagem em papillote e rum au baba. Só as pernas dos sapos valem a taxa de cobertura de US $ 35 para o jantar. (O almoço custa US $ 20.)
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Novas cabines
Zoom da imagem Greywolf Studios Limited / Cunard Images
Reuniões de café “velejando sozinhas” são a base de uma travessia do QM2 e agora há cabines para combinar. Quinze novas cabines individuais da classe Britannia foram construídas nos decks 2 e 3, cada uma com uma cama de solteiro e uma área de estar um pouco menor que as cabines padrão. Também novo: 30 cabines adicionais com varanda do Britannia Club no convés 13, que têm acesso a um restaurante privado do Britannia Club.
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Cabines Britannia
Zoom da imagem Greywolf Studios Limited / Cunard Images
Cerca da metade foi equipada com móveis novos, roupas de cama e uma cama em forma de nuvem, e o restante deve ser reformado até o final do ano. Bônus: Cada quarto agora possui uma chaleira elétrica, para que os hóspedes possam tomar uma xícara de chá sem esperar pelo serviço de quarto.
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Grill Suites
Zoom da imagem Linhas Cunard
As suítes Princess Grill e Queens Grill, de primeira linha do navio, também receberam uma atualização, com detalhes glamourosos de art déco - como carpetes sob medida projetados para se parecer com tapetes do Queen Mary - e novas configurações voltadas para maximizar o espaço.
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Restaurantes Grelhados
Zoom da imagem Greywolf Studios Limited / Cunard Images
Cunard atendeu às chamadas dos passageiros do Grill por mais mesas para dois com, bem, mais mesas para dois, tanto no Princess Grill (que atende exclusivamente a passageiros nas suítes Princess Grill) quanto no Queens Grill (o domínio de convidados nas suítes Queens Grill)) Ambos têm uma sensação mais luxuosa e moderna, auxiliada pela nova decoração Art Deco e paletas de cores ricas que ecoam as das suítes Princess Grill e Queens Grill.
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Grand Lobby
Zoom da imagem Linhas Cunard
Foi-se o elevador de vidro que liga os dois níveis do saguão, abrindo o espaço e tornando-o um local mais acolhedor para os hóspedes se reunirem. Um novo tapete dramático e novas adições às lojas Mayfair no convés 3 dão aos passageiros uma razão para permanecer após uma visita à mesa do perseguidor.
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Kings Court
Zoom da imagem Greywolf Studios Limited / Cunard Images
Em sua encarnação anterior, o restaurante buffet do navio costumava ficar atolado durante o café da manhã e o almoço, mas a remoção de um elevador permitia que as equipes abrissem o espaço, melhorando o fluxo e dando a ele uma sensação menos frenética. Com novas mesas e banquetes modernas também na mistura, agora é um lugar que os passageiros querem parar e passar um tempo.
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Carinthia Lounge
Zoom da imagem Linhas Cunard
Substituindo o Winter Garden, este lounge chique e arejado é uma das melhores adições do navio. De manhã e à tarde, os passageiros podem lanche em pequenos pratos e doces no café da manhã e almoço. À noite, os hóspedes se instalam para ouvir música ao vivo, de preferência em um copo de vinho do porto - uma parede inteira é dedicada à exibição de garrafas vintage, algumas das quais remontam ao início de Cunard em 1840.
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Canis
Zoom da imagem Diane Bondareff / AP Images for Cunard
O Queen Mary 2 é o único navio de passageiros de longa distância no mar que transporta cães e gatos, e os canis podem encher com um ano de antecedência. Para atender à demanda, a Cunard adicionou 12 canis adicionais para um total de 24. Também novo: um "deck de cocô" reformado - completo com um poste de luz de Londres e um hidrante da cidade de Nova York - e um salão do proprietário onde os passageiros podem brincar com seus animais de estimação dentro de casa.
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Zoom da imagem Christopher Ison / Cunard Lines